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Aulbrücke im Bauausschuss:
Donnerstag, 8.3.2007
Ein Prüfingenieur stellte uns seine Ergebnisse der Untersuchung der im Jahre 1913 erbauten Aulbrücke vor.
Das Ergebnis war erschütternd. Die Eisenkonstruktion ist im Lauf der Zeit völlig verrostetet, was man so auf den ersten Blick nicht erkennen kann, jedoch eine genaue Untersuchung durch Fachleute ergeben hat. Es gibt einzelne Trägerteile, die schon zu 50% durchrostet sind. Zum Glück ist nicht die ganze Brücke so schwer betroffen. Jedenfalls kann derzeit nicht mehr verantwortet werden, dass sie einer größeren Belastung ausgesetzt würde. Deshalb die Sperrung für Lkw und Verengung auf eine Fahrspur. Der Prüfingenieur wörtlich: Bewertet man den Zustand der Brücke nach Schulnoten, so muss sie die Note 6 erhalten. Es muss sich also dringend etwas ereignen!
Welche Möglichkeiten gibt es? Es ist zunächst zu prüfen, ob ein Neubau oder eine Instandsetzung wirtschaftlicher ist. Der Fachmann konnte jedoch bereits jetzt vortragen, dass sich eine Instandsetzung ganz offensichtlich nicht lohnen würde. Es bleibt also seiner Meinung nach nur ein Neubau. Die Kosten hierfür werden insbesondere deshalb in die Höhe getrieben, weil die Bahn AG einbezogen werden muss: Wegen des Bahnverkehrs sind entsprechende Sicherungsmaßnahmen erforderlich; außerdem könnten die Bauarbeiten nur zu ganz bestimmten Zeiten erfolgen. Geld für einen umfassenden Neubau ist jedoch zurzeit nicht da. Es stellt sich also die Frage, ob man sich nicht wenigstens mit einem Provisorium behelfen kann, um eine Nutzung der Brücke durch Stadtbusse zu ermöglichen. Wir erhielten die Auskunft, dass so etwas grundsätzlich möglich ist. Es gibt so genannte D-Brücken, die im Baukastensystem vorläufig installiert werden können. Ob und wie so etwas möglich ist, muss im einzelnen noch untersucht werden. Dies soll jetzt geschehen. Wir werden an der Sache "dran bleiben". Für mich ist es jedenfalls wichtig, dass die Anwohner des Stadtteils Weismark, mit denen ich in intensiven Kontakt stehe, dringend eine verbesserte Busverbindung erhalten. Wir werden daher auf eine schnelle Lösung drängen.
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